随着汽车电子与智能化的发展，传统分布式架构难以满足更高级别的智能化功能，EE架构沿着分布式架构→域集中式架构→车辆集中架构的路径进行演进。以座舱域控和智驾域控为例，二者在运算能力和硬件需求、功能安全等级、操作系统等方面有不同的技术需求，两个维度的适配仍然需要一定时间的发展。此外，由于智能座舱具有高差异性、高感知度等特点，尤其在迫切需要降本增效的行业背景下，汽车厂商及配套方案商在智能座舱相关配置上不断升级迭代，力求打造出自身特色和优势！

　　对于域控，车企有哪些多样化的需求？厂商又有哪些差异化的具有高性价比的技术方案？汽车座舱将在视听感受、舒适安全、人机交互、计算平台和车联网等方面有哪些变化和趋势？钛祺汽车邀约高校机构、主机厂、软硬件系统上下游企业的研发、设计、采购等部门专业人士于2024年9月20日Kaiyun官方入口(周五)，齐聚上海，莅临 “【2024汽车智能域控及座舱前瞻技术论坛】”,共同探讨汽车域控制器的热点难点、前瞻技术及发展趋势，及降本增效背景下的汽车座舱将何去何从！

　　论坛演讲+产品展示（邀请智能域控制器、智能座舱领域的优质企业参加现场产品展示。）

　　300+,钛祺汽车将邀请各大车企及上下游配套企业研发、规划、采购等相关部门负责人莅临现场，共同探讨行业热点与发展趋势。

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