金融界2025年2月19日消息，近日，国家知识产权局正式公布，中国铁路设计集团有限公司成功取得一项名为“存在执行器故障的列车受电弓无模型控制方法及系统”的专利，授权公告号为CN119179296B，申请日期为2024年11月。这项新技术的推出，标志着中国铁路在电力供给安全性及列车运行稳定性方面的又一重要突破。

　　中国铁路Kaiyun官方中国设计集团成立于1992年，总部位于天津，是一家专注于铁路行业的专业技术服务企业。经过多年的发展，该公司在技术研发与创新方面积累了丰富的经验，拥有4093条专利。在不断追求技术进步的这一进程中，本次专利的取得将为列车受电系统的可靠性与适应性提升提供新的思路与方法。

　　受电弓，是电力机车、高速列车等接收电能的重要部件，其运行状态直接关系到列车的安全与稳定。然而，执行器故障时，传统的方法通常需要依赖复杂的模型对系统进行控制，这不仅增加了系统的设计与维护难度，同时也可能影响列车的安全运行。而此次专利的无模型控制方法，通过新的算法设计，解决了这一难题。它能够在不存在执行器故障的情况下，对列车受电弓进行高效监控与调节，从而提升列车的运行Kaiyun官方中国稳定性与安全性。

　　这项新技术的实施，不仅有助于降低故障发生率，还能在发生故障时，迅速切换到安全模式，保障列车的正常运营。作为铁路行业的重要技术革新，这种无模型的控制方法有潜力推动整个行业的升级，提升国家铁路的整体服务水平。

　　随着国家对铁路网络建设持续投入，加强电气化铁路的普及，越来越多高科技成果将在铁路运营中得到应用。如同互联网时代为人们的生活带来变革一样，智能化、数字化的铁路系统也在不断进化。无模型控制技术必将推动列车在更多复杂环境下的应用，使其在安全性、经济性、效率等多方面达到新的高度。

　　在更广泛的AI技术发展背景下，受电弓无模型控制技术的实现，不仅为铁路交通带来了变革，同时可为其他行业提供借鉴与启示。AI技术在设备监测、故障诊断、智能调节等方面的应用，将进一步激励科研机构和企业投入更多资源在相关领域的研发创新中。

　　总之，中国铁路设计集团的这项专利技术代表了一种新的控制理念，标志着智能化铁路技术迈向更高的阶段。未来，随着该技术的推广应用，将可能为全球铁路产业带来新的发展机遇，推动更安全、更高效的智能交通系统的实现。

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